El acuerdo comercial entre la UE y Estados Unidos está cerca tras las últimas conversaciones. Falta la “última milla”, como dice un buen conocedor de las negociaciones. Pero recorrerla con éxito depende del presidente Donald Trump y su errática política económica no inspira confianza. Así que la Unión Europea da pasos para estar lista por si el inquilino de la Casa Blanca no da el visto bueno: este jueves por la mañana los Estados miembros han aprobado aranceles a un volumen de importaciones estadounidenses por valor de 93.000 millones de euros, apuntan fuentes diplomáticas. Las mismas que afirman que no se han dado pasos para activar el mecanismo anticoerción, que permitiría gravar el comercio de servicios estadounidenses.
Casi nadie en Bruselas quiere que se activen esos aranceles que se han aprobado por mayoría cualificada. La apuesta de la UE por la salida pactada ha sido inquebrantable, a pesar de los desplantes y amenazas procedentes desde el otro lado del Atlántico. Y este miércoles empezó a dar frutos, cuando el comisario de Comercio, Maros Sefcovic, llevó buenas noticias a su reunión con los embajadores representantes de los Estados miembros al Consejo. Hubo optimismo en el encuentro, apuntan fuentes diplomáticas, pero también se acordó no bajar la guardia. Y ahí entra el paso dado ese jueves, que no deja de ser una muestra de lo poco que se fían de Trump sus socios, sobre el papel, comerciales, militares y políticos en Europa.
La lista definitiva de productos a los que aplicar aranceles se compone de las dos ya conocidas: la primera cercana a 21.000 millones que ya se aprobó —pero nunca ha llegado a aplicarse para negociar sin dar pie a una escalada— y la propuesta hace una semana de 72.000 millones, que todavía no había recibido el visto bueno de los Estados. Ahora se ha unificado y en ella hay importaciones como el whisky bourbon, los aviones de Boeing, las motos Harley-Davidson o los coches. Si llega a activarse, el plan apuntado el miércoles es que funcionara como un arancel espejo. Es decir, si llegado el día 1 de agosto no hay acuerdo y Estados Unidos aplica un arancel general del 30%, como amenazaba la carta enviada por el presidente estadounidense el 12 de julio, la UE aplicará el mismo porcentaje, apuntan fuentes diplomáticas.
Sin embargo, su activación dependerá, muy probablemente, de la decisión que tome Donald Trump respecto al pacto en ciernes, así como del anuncio que publique en Truth Social, la red social de la que es propietario. El presidente utiliza esta plataforma para difundir anuncios, lanzar amenazas o expresar sus desahogos, a la vez que obliga de forma indirecta a medios de comunicación y ciudadanos a convertirse en usuarios de su negocio.
El acuerdo, que se está ultimando, implica un arancel del 15% para las exportaciones de la UE a Estados Unidos. Ese porcentaje, en realidad, ratifica la situación actual, vigente desde abril. Entonces Washington suspendió los falsamente llamados “aranceles recíprocos” durante 90 días —al final Trump, en otra muestra de su política errática, alargó el plazo— y los rebajó en una tasa adicional del 10% que se sumaba al 4,8% que ya aplicaba antes. El objetivo era lograr un acuerdo y eso parece cercano.
El marco de negociación que se está ultimando incluiría a las exportaciones de coches en ese arancel general, que ahora pagan un 27,5% en total. No lo habría al aluminio y el acero, sobre los que ahora pesa un gravamen adicional del 50%. También habría exenciones a productos como algunas bebidas espirituosas o al sector aeronáutico.
Es clave conocer qué va a pasar con las investigaciones abiertas sobre sectores como el farmacéutico —al que el presidente estadounidense amenazó con imponer un arancel del 200%— y los semiconductores. No obstante, y dado el optimismo de este miércoles en Bruselas, es probable que esos obstáculos, presentes hasta el pasado viernes, hayan desaparecido.
