Publicado •Ultima actualización
Los ambiciosos planes de Eurostar para lanzar una serie de conexiones ferroviarias directas entre Alemania y el Reino Unido están un paso más cerca de hacerse realidad. A comienzos de este año, el operador de alta velocidad anunció que ampliaría su red para introducir nuevas rutas que conecten Londres con destinos europeos clave como Fráncfort y Ginebra.
Ante el aumento de la demanda de viajes internacionales en tren, Eurostar afirmó que invertirá en torno a 2.000 millones de euros en hasta 50 trenes nuevos para afrontar la expansión.
En junio, el canciller alemán, Friedrich Merz, y el primer ministro británico, Sir Keir Starmer, firmaron un tratado sin precedentes para ayudar a derribar las barreras legales y logísticas que impiden una ruta ferroviaria directa entre ambos países.
Eurostar da un paso más para conectar Alemania y el Reino Unido
Ahora se ha anunciado que Deutsche Bahn (DB), la compañía ferroviaria nacional de Alemania, se ha aliado con Eurostar para eliminar complejas condiciones marco que amenazan con frenar el progreso.
En un Memorando de Entendimiento firmado en los primeros días de diciembre, ambas compañías anunciaron su intención de explorar opciones para ofrecer conjuntamente servicios de larga distancia entre Londres y Fráncfort.
Eurostar afirma que aportará su experiencia en los viajes ferroviarios a través del Canal de la Mancha, mientras que DB aportará su red y su presencia en toda Alemania. Juntas, las compañías estudiarán posibles horarios y las instalaciones en terminales que permitan realizar controles fronterizos y de seguridad internacionales. Por primera vez, también se ha mencionado un tren directo de Londres a Colonia.
Cómo afectarán a los viajeros los trenes directos de Alemania al Reino Unido
El lanzamiento, que utilizaría la nueva flota Celestia de dos pisos de Eurostar, está previsto para comienzos de la década de 2030, siempre que se cumplan las condiciones necesarias.
Actualmente, un viaje en tren entre Londres y Fráncfort dura de media entre ocho y nueve horas con al menos un transbordo. Sin embargo, un enlace directo podría reducir el tiempo de viaje hasta solo cinco horas.
Patrick Schieder, ministro federal de Transportes de Alemania, afirma que la asociación lanza un mensaje contundente para el futuro del transporte europeo. Schieder añadió: “Estoy convencido de que este proyecto será de gran beneficio para todos los pasajeros de tren en toda Europa“.
Starmer también celebró el anuncio y sostuvo que situará al Reino Unido en el corazón de una Europa mejor conectada, lo que allanará el camino para un mayor comercio, turismo e inversión.
¿Habrá trenes directos entre Londres y Berlín?
Aunque Colonia y Fráncfort serán las primeras ciudades alemanas en recibir enlaces directos con Londres, también se ha planteado una ruta que conecte las capitales de ambos países.
Viajar de Londres a Berlín puede llevar hasta 11 horas con dos o tres transbordos en ruta. Tras el tratado entre Alemania y el Reino Unido, la ministra de Transportes del Reino Unido, Heidi Alexander, afirma que trasladar a los británicos a Berlín también podría ser una realidad en cuestión de años.
